L'aube d'un pilote ... La formation doit être de qualité en évitant les temps mort ou attente inutile pour garder
toute sa motivation. La transmision de la passion du vol en toute sécurité est notre priorité.
- 1er jour :
- pente école: présentation du matériel, acquisition de la gestuelle de base pour le décollage,
- théorie : présentation du matériel, plan d'approche, pilotage élémentaire (virage, freinage).
- biplace pédagogique.
- 2ème jour :
- premiers grands vols : plan de vol simple, exercice de tangage et roulis
- théorie : règles de priorité, perfectionnement du plan d'approche.
- jours suivants :
- grands vols (réalisation des oreilles, les différents virages, pilotage pendulaire)
- compléments théoriques : aérologie.
- Remarques :
- Notre enseignement s'appuie sur un faible nombre de stagiaires. Un effectif de 4 élèves maximum garantit une meilleure progression.
- les grands vols sont effectués sur un dénivelé entre 450 et 1000 mètres et un vol biplace pédagogique précède le premier vol solo.
- Les journées en initiation commencent entre 8 et 9H00 du matin et se terminent assez souvent vers 13h00. (les conditions aérologiques de l'après midi ne permettant pas de réaliser des vols solos en sécurité)
- Un complément en journée PAP sera la meilleure solution pour progresser rapidement en situation d'ascendance et turbulente grâce à l'utilisation du biplace pédagogique en double commande.
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